Megapanel

Una losa alveolar o placa alveolar, es un elemento estructural de concreto pretensado aligerado mediante alveolos longitudinales con ancho de 1.20 m, lo cual permite hacer modulaciones para cualquier construcción, aprovechando el ancho de los medios de transporte, lo que representa una eficiencia no solo en el traslado, si no también en la fabricación y en el montaje de las mismas.

En Megalosa, la losa alveolar se fabrica en pistas de 100 m de longitud, en la cual se desplazan maquinarias de última tecnología para realizar los trabajos de limpieza, lanzado y tensado de alambres, su forma singular es creada gracias a moldes deslizantes montados en una moldeadora continua, una vez que el concreto haya alcanzado la resistencia requerida, se transfiere la fuerza de tensado de los muertos de anclaje a la placa alveolar, el corte de los elementos está en función del despiece y la modulación de cada proyecto.

Por el proceso de fabricación y al ser un elemento pretensado, es necesario contar con materiales específicos, un concreto y acero cuya resistencia es súbitamente mayor al de los materiales convencionales, de esta forma se aprovechan al máximo sus ventajas, para absorber esfuerzos de compresión y las propiedades del acero para absorber esfuerzos de tensión, la filosofía de diseño, a grandes rasgos, busca crear presfuerzos de compresión, que serán compensados con los esfuerzos a tensión debido a las distintas etapas del prefabricado.  

Una placa alveolar, por lo general, se considera como un elemento simplemente apoyado en una sola dirección, cuya acción compuesta con el colado en sitio permite soportar cargas verticales y transmitir adecuadamente las cargas horizontales a los elementos sismo-resistentes.

A continuación, te presentamos algunas de las ventajas del sistema de losa alveolar:

• Ligeras: Los alveolos reducen de manera importante el peso propio del sistema, lo cual se traduce en menor peso de la estructura, y por ende reducción de fuerzas inerciales.
• Eliminación de apuntalamientos y cimbra de contacto:  Al ser un elemento autoportante, no es necesario generar apuntalamientos en la etapa constructiva del sistema de losa, así también reduce la cimbra de contacto al contar con una sección sólida constante de concreto. Este punto en sí, aparte del ahorro económico, favorece para reducir el impacto ambiental provocado en sistemas tradicionales, al usar de manera constante madera para cimbra y apuntalamiento.